扭矩傳感器一般有2個軸即輸入軸和輸出軸,輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,輸入軸上有花鍵,關(guān)節(jié)扭矩傳感器,輸出軸上有鍵槽,當扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時,輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。
非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,因而壽命長、可靠性高,不易受到磨損、有更小的延長時間、?受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于轎車和輕型車中。
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