扭桿是整個(gè)扭桿扭矩傳感器的重要部件,因此扭桿式扭矩傳感器的規(guī)劃關(guān)鍵是扭桿的規(guī)劃,扭桿通過細(xì)齒形漸開線花鍵和方向盤軸銜接,另外的一端通過徑向銷與轉(zhuǎn)向輸出軸銜接,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,無線扭矩傳感器制造,鈕矩被傳遞到扭力桿,輸入軸較于于輸出軸方向出現(xiàn)誤差。
該誤差是滑塊出現(xiàn)移動(dòng),這些軸方向的移動(dòng)轉(zhuǎn)化為電位計(jì)的杠桿旋轉(zhuǎn)視點(diǎn),滑動(dòng)觸點(diǎn)在電阻線上的移動(dòng)使電位計(jì)的電阻值隨之改變,電阻的改變通過電位計(jì)轉(zhuǎn)化為電壓,這樣扭矩信號(hào)就轉(zhuǎn)化為了電壓信號(hào),扭桿式扭矩傳感器在前期的EPS中應(yīng)用比較多,但由于是觸摸式的,作業(yè)時(shí)發(fā)生的摩擦使其易磨損,影響其精度,將會(huì)被逐步淘汰。
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